文/ 福田 原文出處:104職涯社群
而小弟所做的工程師工作,簡單的敘述一下比賽當天的行程 早上開始,要迅速地掌握輪胎的冷間壓力 為了要讓比賽時快速讓輪胎達到最佳抓力溫度 要趕緊下指令給技師去調整輪胎壓力 因為壓力會隨著當天的氣候,產生巨大的變化 再來分析幾天來,練習後的油耗紀錄 來訂最佳的進站策略,也就是發車時的載油量 最後再依照氣候和其他外在條件 作車輛的最佳懸吊/空力的設定 最終比賽時, 隨時掌握車輛和車手回饋的資訊 調整作戰策略,以爭取頒獎台的殊榮!
比賽結束後,迅速下載車輛的比賽資料 在現場馬上檢查車輛的各部感應器的紀錄 發現問題立刻向母廠回報要求改善 最後就是退場的整理, 將車房裡所有的器具全部收回貨櫃車 最後回到車隊的基地。