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標籤『職場心得』,共有125筆資料
1天前
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千算萬算老闆說了算?如何面對職場中突然從高層砸下的隕石呢?|向上管理

「隕石開發」是一種源自日本職場的戲稱,比喻公司高層有如天神一般,總會在專案或工作執行到一半時,天外飛來一筆的砸下「隕石」般的需求,並且要求團隊要立刻付諸實行,到底碰上這種工作中的隕石時,該怎麼應對呢?

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1天前
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社會為我們貼上「藍領」標籤,付出與地位不相稱的族群:做工的人

這個社會上對於藍灰領階級的關心,似乎永遠略嫌不足,特別是在台劇《做工的人》放映後,叫好之餘、似乎也沒有掀起太多關於劇情以外的社會討論。如果我們判斷人的標準是用勤勞、刻苦、認真生活作為依據,為什麼社會上對於「做工的人」的地位,始終無法和他們的付出相等呢?

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1天前
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會吵的孩子有糖吃?那就給壞掉的糖|給奧客的暴走服務

有時候面對無理取鬧客人,企業可能選擇息事寧人,要求第一線服務人員照單全收,於是逐漸寵出「有吵有糖吃」的奧客,或許能避免一時衝突,卻也帶來長期副作用。也許這些會吵的孩子不需要「真正的好糖」...

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執業藥師轉職藥妝店最大的改變:病人,變成了客人

從專業醫療體系當中服務病人,到轉職到以顧客至上、每位造訪的人都變成「客人」,一位藥師從執業的醫院轉往民間的連鎖藥妝品牌擔任藥師,會在日常生活中碰上什麼衝擊呢?當專業走入服務業,又會讓工作產生什麼質變?

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「阿公,我替您叫部計程車」|有感服務

大部分第一線服務人員總有一套服務SOP可以遵循,照著流程走的確可以提供「完整」服務,但流於形式的服務真的愈多愈好嗎?服務是否應該回歸「以人為本」?或許善用同理心、觀察力與機智,打造有溫度的有感服務才是真正服務競爭力。東京前往台北的航班,我是座艙長,距離降落台北大約還有一個半小時的航程,七七七的飛機,餐飲服務結束,乘客都在休息,而我守著駕駛艙門發呆著。此時,一位台籍阿公似乎不斷尋找出口,從經濟艙走到頭等艙,廁所門一間一間開,還喃喃自語:「怎麼沒有出口?我要回家!」

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該怎麼分辨自己是不是真的喜歡一份工作?

對於工作,很多人的抉擇點是自己喜不喜歡工作內容,但有時候工作本身沒有問題,而是職場中的人際相處讓你對工作產生懷疑,到底該如何分辨自己是不是真的喜歡這份工作?又該如何取捨呢?

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2天前
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「我是來上班,不是來掃地拖地的!」員工的專業價值,不該被隨意揮霍

有些工作者會碰到「在工作之外還要支援公司庶務」的情況,起初總會用共體時艱、或是公司傳統、延續前人作業方式等理由來說服自己接受,但其實打掃與維護內外環境等工作,應該交由專門的負責人員來承辦,「術業有專攻」不該只是一句口號,更是公司效率向上提升的關鍵才對。

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2天前
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畢業即就業當即戰力,醫師有所謂「出社會」這件事嗎?

醫師的職涯生活是特殊的,不像其他工作者有明確的「出社會」體驗,得花更多時間在專業知識的研讀,畢業前就開始接受實戰的訓練,然後馬上成為職場即戰力,畢業後的第一份工作就是終生的產業,好像真的沒有「出社會」這回事?

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2天前
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資方視你為員工、勞方說你是老闆打手,中/高階主管尷尬的夾心餅乾處境

「兩面不是人」是許多主管的心聲。對上要能領導團隊交出合格的成績單、對下又得忠實扮演老闆與員工間的橋樑、消弭許多溝通落差和紛爭,但很難讓所有事情面面俱到,人人都滿意,往往最後成為夾在勞資雙方中間的夾心餅乾,不知道自己到底該算資方的角色、還是勞方的角色。站在承上啟下的十字路口,你也是兩難的管理階層嗎?

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2020.10.20
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僅有29%的員工全心投入工作,殘酷數據背後的真相:與直屬主管的關係將左右生產力

數據顯示,僅有29%的員工會全心投入在工作當中,躲在這項殘酷數據背後的真實,是「與直屬主管的相處」將大大左右員工的生產力、貢獻,因此主管是否能確實發揮領導力,確實影響企業甚巨,是需要正視的問題。

2020.10.20 | 104人力銀行 | 3280 次觀看
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