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職災勞工重返職場不容易，過程須仰賴多方資源協助身心復原，進而復工。勞動部以職災勞工真實案例改編影片，講述作業員阿文下班通勤職災，手部受傷難以從事原職務，透過職災專服員即時慰問與協助，並搭配醫院的職能復健服務，半年後順利地回到職場，生活也回歸日常。盼藉由影片讓更多職災勞工獲知職災重建服務資源。

勞工遇到職業災害時，除了可向雇主請求職災補償之外，如符合請領資格，亦可向勞保局請領職業傷病相關給付，實務上常碰到職災勞工先跟雇主請求補償、之後再針對同一個職業傷病向勞保局請領「職災給付」，但雇主可以因此要求勞工返還勞保局所核發的「職業傷病給付」嗎？律師建議勞資雙方應先簽署協議書，以明確雙方之權益。

為督促公共工程落實施工安全管理，勞動部職安署今召集各勞動檢查機構發動全國同步勞檢，對職安管理績效不彰公共工程祭出重罰，總計勞檢83工地，查出違反288項、停工27處，總共開罰733萬元。

「勞工保險投保薪資分級表」及「勞工職業災害保險投保薪資分級表」常會配合基本工資調整而變動，民國112年（西元2024年）的基本工資為27,470元，因此「職災保險投保」的薪資分級、第1級投保薪資修正為27,470元。《104職場力》小編為您整理「最新職災投保級距」，供您參考！

先前曾發生過一起令人難忘的「職災事件」：下班繞道吃鹹粥出車禍，算職災嗎？當時的法院判決認為路程屬「合理通勤路線」並直指「吃鹹粥」是台南長輩日常生活的一環，因此判決屬職業傷害無誤。律師提醒：實務上「合理通勤路線」一般會在「就業場所」和「日常居住處所」兩點間擇取各種路線，不要差異太多一般仍會被行政機關、法院認定為合理路徑，但如果明顯超出上下班所耗費的合理通勤路徑（繞道），就不容易被認定合理。

常有勞工表示，自己是在通勤上班的途中發生車禍受傷，但是申請職業傷並給付時卻常因個案狀況不同而結果有異。勞動部提醒：如勞工在事件當下有交通違規情事，或非日常生活所必須的私人行為，都不在保障範圍內，詳細的認定方式與常見爭議，《104職場力》為您一次整理！

勞動部為協助失業職業災害失能勞工重返職場，公告認定職業災害失能勞工為就業服務法第24條第1項第10款特定對象。勞動部表示，有就業意願與需求之職災失能勞工，可至所在地公立就業服務機構求職，並運用各項就業促進措施提升職能重返職場。

為讓職災勞工順利重返職場，雇主若設置輔助設施，可向勞動部申請新台幣10萬元補助，由於考量近期通貨膨脹及實際改善案例花費成本，勞動部日前宣佈將「協助職業災害勞工重返職場」的補助金額提高至最高20萬，期盼雇主多加利用，並會將勞工重返職場各階段所需要的幫助都納入補助範圍。

勞工若發生職災，依法可向勞保局申請職災給付，但如雇主對於「勞保職災給付」的結果不服（包括是否認定職災、金額是否合理等狀況），即便勞工已經持有勞保局認定的結果，雇主還有辦法提出爭執嗎？律師指出：過去勞動部和部分法院持否定看法，但晚近已有部分法院認為雇主為勞保職災給付的利害關係，應可對認定結果提出討論。

災保法正式施行後，只要是受僱於登記有案事業單位勞工全部強制納保，盼能讓讓勞工獲得最完整的保護。進一步，未依規定參加職災保險的勞工，若不幸遇到職災而失能或死亡，勞工職業災害保險也提供失能補助、照護補助及死亡補助之申請，擴大勞工職災保障範圍。