未領駕駛執照騎車下班返家應經途中發生車禍受傷，不算是職業傷害？｜法務長專欄

勞工在上下班通勤途中發生交通意外事故受傷，通常會被視為是職業傷害進而申請傷病給付。但若勞工是無照駕駛呢？某些特定情形下並不符合規定，勞保局而核定不予給付，因事關勞工個人權益，不要輕忽這些規定。

文／蘇宏文律師（一零四資訊科技(股)法務長）

（原文標題：未領駕駛執照騎車下班返家應經途中發生車禍受傷，不算是職業傷害？）

勞工在上下班通勤途中發生交通意外事故受傷，通常會被視為是職業傷害，受害勞工可據以向勞工保險局請領職災傷病給付。惟勞工需要注意的是，在某些特定情形下，勞工保險局會否准受害勞工的申請案，因事關勞工個人權益，不要輕忽這些規定。

今天選讀的個案，即是甲勞工於下班返家途中，乘輕型機車被逆向行駛的吉普車迎面撞上受傷，卻因未領有駕駛執照駕車發生事故，申請職業災害醫療給付時，遭勞工保險局核定不予給付的例子。

以下摘要最高行政法院90年度判字第910號判決供讀者參考：

法院認定甲勞工敗訴，理由如下：

1. 依「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」第4條第1項規定：「被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害。」第18條規定：「被保險人於第4條、第9條、第16條及第17條規定而有下列情事之一者，不得視為職業傷害：(一)非日常生活所必需之私人行為。(二)未領有駕駛執照駕車者。(三)受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車者。(四)經交叉路口闖紅燈者。(五)闖越鐵路平交道者。(六)酒醉駕車者。(七)行駛高速公路路肩者。(八)逆向行駛單行道或跨越雙黃線行駛者。」

2. 原告（指甲勞工）於87年6月7日凌晨1時下班回家途中，乘輕型機車行駛至安康路3段77號門前，被逆向行駛的吉普車迎面撞上受傷，入住耕莘醫院，申請職業災害醫療給付，被告（指勞工保險局）以原告係未領有駕駛執照駕車發生事故住院診療，依上開審查準則第18條第2款規定不得視為職業傷害，因而不予給付之核定，與上開規定並無不合。

3. 原告起訴〔認為前開審查準則〕涉及人民權利之限制，其構成要件應由法律定之，該審查準則雖依勞工保險條例第34條第2項授權而定，惟內容及範圍欠明確，違反授權目的、內容、範圍，牴觸母法，況且原告於下班途中遵行正規車道行駛，被超速、超越雙黃線之來車撞上，縱原告領有駕駛執照亦無法避免。然查：(一)該審查準則係依勞工保險條例第34條第2項授權訂定，有關執行職務而致傷害之審查，自應依該準則規定辦理。(二)被保險人上、下班，於適當時間，從日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害，視為職業傷害，被保險人未領有駕駛執照駕車者，不得視為職業傷害，復為審查準則第4條第1項及第18條第2款所明定。本件原告於下班途中無照駕駛輕型機車發生事故致入院治療，為原告所自認，被告認不得視為職業傷害，合乎該準則規定。該準則係依據勞工保險條例第34條第2項之授權而訂定，其授權內容及範圍，同條例第33條及第34條已有明確規定，並兼具保障勞工權益之目的，並無內容及範圍欠明確情事，亦難認有違母法情事。(三)原告既未領有駕駛執照，即不得駕車，竟違反規定駕車發生事故，故不論肇事責任之有無，依該審查準則規定不得視為職業傷害，尚難以其無肇事責任為由而逕認視為職業傷害。

本件對於日常駕駛汽車或機車通勤上下班的勞工朋友們具有啟發性，雖然勞工保險已盡可能擴大對於勞工權益的保障範圍，但若是出自於私人因素或違反交通規則而遭遇交通事故受傷者，法律即無特予保護的必要。此見諸於勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條所列舉的8款除外規定情形可知，若有其一，勞工即便發生交通意外事故受傷無任何肇事責任，仍不得視為職業傷害，自然也就無法從勞工保險局領得職災傷病給付了。

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勞工法令權益

未領駕駛執照騎車下班返家應經途中發生車禍受傷，不算是職業傷害？｜法務長專欄

以下摘要最高行政法院90年度判字第910號判決供讀者參考：

法院認定甲勞工敗訴，理由如下：

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