好導遊 = 讀懂旅客空氣|聽林龍如何破冰,贏得旅客信任

「沒路了!沒路了!」資深導遊林龍曾帶團行經蘇花公路遇上土石流,只差幾秒,一群人的生命就會瞬間消失,最後大夥靠自己攀爬獲救。林龍帶團近40年,遇到突發意外,考驗臨場反應;遇到如鐵達尼號的「冰山型」客戶,考驗讀懂空氣的能耐、挑戰破冰解凍的技巧。旅客形形色色,林龍分享,找對適合的客群最重要,導遊職涯沒有年齡限制,活到老、學到老、做到老,一樣玩到掛。

【本集來賓】

林龍,資深台灣導遊,創辦林龍旅行社,環島超過300遍,帶團近40年經驗,著有六本關於台灣的旅遊書籍。

【本集重點】

🔸 0:30 比客人再提早半小時到,可有時間應變例如遊覽車遲到的問題;閱讀空氣,不能只有一套應對旅客的方式

🔸 1:20 帶團前會對旅客作背景調查嗎?帶企業團會先透過福委會了解團員屬性,帶個人團尊重個人隱私,現場應對為主

🔸 3:30 在台帶團的薪資福利,39年前用工讀生身分作學徒開始,一天200元

現況:國內團學生團一天2000元、社會人士/公家機關一天3000-4000元、帶外國人(導遊)團一天4000元以上;領隊帶亞洲團,一天一人給小費300元(和司機分,一團可能20人),一個月帶3到4團月薪約5萬元以上、歐美團一天一人給小費10歐元(約340元),一個月帶1到2團月薪約7萬以上。

🔸 9:50 導遊與旅行社佣金規則

🔸 10:40 疫情前後旅遊生態的差別:疫情期間本土捲起報復性旅遊、疫情之後有出國潮的報復性旅遊

🔸 15:20 國外旅遊比在台灣便宜?是也不是,國內或國外旅遊交通方式都不同,放在一起做比較不一定公平

🔸 17:00 帶團近40年,對未來職涯規劃,會受年齡體力限制影響嗎?對目標群眾經營粉絲團,有時間就開團,一次僅一車

🔸 21:55 預計做到何時退休?沒有工作時會恐慌,還陶醉在掌聲中,也許計畫活到老做到老

🔸 27:10 低潮時曾到殯儀館給自己「震撼教育」:人到生命盡頭不論貧富貴賤都一樣,現在不需要為生活低潮而憂鬱低潮

🔸 29:30 生涯規劃可以是,平時做足功課,認真做好當下每件事情,隨時抬頭看未來的方向,遇見機會和貴人時可好好把握

🔸 30:30 工作中遇見印象深刻的事情,遊覽車在蘇花公路上遇見土石流,該帶旅客下車或不下車?翻山越嶺到對面馬路的工寮拜託工人協助挖路

🔸 35:40 想入行導遊/領隊,建議培養的兩項技能:業務能力、組織領導能力

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