職場360

日期 |2022.04.19

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同樣是計程車,為什麼別人排班苦等、空車攬客,他卻預約多到pass給同業?一招看懂小黃經濟學

「座位前有餅乾,後座冰桶裡有冷飲,歡迎取用。」司機透過後照鏡對我微笑示意。司機大哥原本從事壽險業,他把壽險業務的貼心服務模式移植到計程車上,讓不少商務客一坐成主顧。當別的小黃還在定點排班、或路上巡迴攬客時,他靠著精緻服務與預約制,開創出新市場,甚至發展出策略夥伴。

文/地產秘密客 Ting & Sam 粉專

上禮拜有事去新竹找Ting,回程的時候搭到一台很特別的計程車。

「請問冷氣溫度還可以嗎?需要調整嗎?」一上車司機大哥確認完乘客身分無誤後,先詢問了這個問題。

看了下天氣,艷陽高照,突然進入冷房的確可能會因為溫差而不適應。我心裡想,看來搭到一台貼心的計程車,然而,司機接下來的問題就讓我有點意外了。

「請問您是到高鐵站對嗎?有指定車班時間要抵達嗎?」

司機大哥留意到我輸入的目的地是高鐵站,所以先確認我是不是已經先買好票,有沒有趕時間。這可需要一點觀察力,也顯示了對自己工作的用心程度。

「座位前方有餅乾,後座的冰桶裡有冷飲,歡迎自行取用。」司機最後透過後照鏡對我微笑示意。

這麼特別的計程車司機完全勾起了我的好奇心,忍不住問他,之前的職業是什麼?開計程車多久了?司機大哥說他原本是壽險業,因為發現自己其實不太喜歡那樣的客戶經營模式,轉行開計程車已經五年了。他把壽險業務的貼心服務模式轉換到開計程車上,有不少商務客搭過他的車後主動跟他索取名片,就這樣在新竹默默開創出新市場。

可能是室內的圖像
車上的自助點心吧(圖/地產秘密客 Ting & Sam

司機大哥打開他的Google行事曆跟我分享,滿滿是預約行程,他說:「預約讓我可以提早安排每天的行程,省去在站點排班或是空車繞等乘客的時間跟油費,不過預約客如果太多,就會遇到有重疊到的狀況,如果一次、兩次沒辦法接,那麼這位客人下次就不會再找你了。」

那麼遇到這種狀況怎麼辦呢?

司機大哥很聰明地採用建立策略合作夥伴的經營模式,他親自面談、尋找理念相同的合作夥伴,當預約有衝突的時候,就可以PASS出去。當合作夥伴的接送行程結束,他還會主動詢問客戶,服務是否滿意,來調整後續的合作模式,幾乎是企業化的在經營開計程車這件事。

這兩年因為疫情的關係,機場接送少了,但是國內的長途商旅卻變多了,司機大哥說他的業績幾乎沒有受到影響,每個月團隊營業額約有40萬,比過去在壽險業時還好,而且重點是他做得很開心。

短短十分鐘的計程車程,讓我看到,當你把自己投入在喜歡的工作時,自然會想要把一件事做到極致,然後在這個過程中,會發現職涯就像開了掛一樣越走越順遂。大家應該或多或少都有過搭到恐怖小黃的經驗,明明是同樣的一件事,態度不同,結果也會大不同。

(原文標題:計程車經濟學


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