2025-09-08 經濟日報記者余弦妙 由聯合新聞網授權轉載
勞動部公布首次職位空缺概況調查統計,根據統計全台共有27.6萬個職缺,製造業9.2萬個最多、其次為批發及零售業4.7萬個、住宿及餐飲業2.5萬個。平均招募時間約3.5個月,顯示勞動市場人力需求仍屬緊俏。
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進一步分析,不同行業呈現差異化現象。以職缺率與招募時間交叉觀察,在住宿業方面,落入「職缺率高、招募時間長」象限,不僅缺工嚴重,進、退率分別高達3.7%、4.1%,人員流動率居高,補實難度大;專業、科學及技術服務業則屬於「職缺率低、招募時間長」,雖人力供需相對穩定,但一旦出現缺口,平均需近4個月才能補足。
此外,批發零售業屬於「職缺率低、招募時間短」,雖流動率略高於平均,但仍能在合理時間內補足人力;餐飲業則呈現「職缺率高、招募時間短」,進、退率高達4.6%、5%,顯示新進人員雖多,但留任困難,缺工壓力持續。
從總量觀察,製造業職缺數最多,達9.2萬個,占全體三分之一,但其職缺率3.1%、招募時間3.5個月,均接近平均值,進、退率僅2%,人力結構相對穩定。
另就工時別來看,全體25.3萬個全時職缺占91.7%,2.3萬個部分工時職缺占8.3%。其中住宿及餐飲業全時職缺比重僅66.6%,遠低於營建、製造業動輒逾九成八的水準,反映餐飲業用工模式差異。
若依職類別區分,專業人員(6.5萬人)、機械設備操作與組裝人員(6萬人)、技術員與助理專業人員(5.3萬人)需求最大,合計占七成。招募時間最長的為機械設備操作與基層技術工人,平均需4個月以上;最短則是事務支援人員,僅需2.3個月。
勞動部表示,職缺的產生是經濟正常運行下的需求現象,與勞動力短缺不同。未來將透過長期追蹤,掌握各行業人力需求變化。勞動部同時呼籲,企業可透過「台灣就業通」找人才網站或全國就業服務據點尋求人力資源協助,政府將持續提供支持。
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交通部統計運輸倉儲業薪資,今年我國運輸及倉儲業受僱員工平均每人每月薪資達6萬7793元,成長4%,再創新高。海洋水運業月薪雖達13.8萬,連6年居冠,但出現下滑,航空業平均月薪資12.3萬、成長5.8%,漲幅最多,而公車客運每月總工時達199.7小時居冠,堪稱交通業最血汗。
國內缺工問題嚴重,但主計總處發布統計顯示,去年赴海外就業人數高達66.6萬人、創五年新高,顯示即使國內工作需求大於供給,不少人仍選擇赴異鄉工作。
台灣餐飲集團近年加速海外布局,接班模式也出現新變化。相較過去第二代多從總部歷練起步,如今愈來愈多企業選擇讓接班梯隊直接投入海外市場實戰。
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