2026-07-27 聯合新聞網綜合報導 由聯合新聞網授權轉載
AI技術迅速發展,許多辦公室的白領工作已面臨被取代的危機。而以往人們認為辛苦、勞力密集的「藍領」工作,如今卻因「做多少賺多少」的特性與AI難以取代的優勢,搖身一變成為高薪與自由的代名詞。據日媒「每日放送」報導,愈來愈多人選擇轉換跑道,投入建築、運輸與冷氣裝修等第一線技術職場。
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報導中指出,建築業與運輸業等藍領職種正積極提高待遇、吸引人才。例如日本最大建商之一積水房屋建設為了解決缺工問題,大幅調高第一線員工的起薪,部分30多歲的技術員年薪甚至可達900萬日圓(約台幣179萬元)。
而27歲的青山玲子從大商社業務轉行開計程車,她坦言前公司採年資制,業績好也無法反映在薪水上。如今靠著抽成制,稅前月薪最高可達60萬日圓(約合新台幣12萬元)。另一位從企業中階主管轉行開計程車的木下浩德則表示,開車不用再承受辦公室裡的政治鬥爭與人事壓力,每月只需出勤12天就能維持過往年薪,讓他有更多時間陪伴家人、帶父親就醫。
此外,有專業技術者更是高薪一族。39歲的冷氣安裝師傅阪根拓人,藉累積9年的熟練技術,一人包辦所有安裝工程、省下人事成本。在工作旺季,他曾創下單月進帳400萬日圓、年收約1500萬日圓(約合新台幣297萬元)的驚人紀錄,真正實現了「做多少賺多少」的目標。
針對此現象,日本網友反應兩極。有網友肯定藍領的價值,認為冷氣師傅必須在酷暑中搬運重物,甚至在危險的屋頂作業,高薪是實至名歸。但也有現任計程車司機留言提醒,要達到月薪60萬日圓並不容易,業界中不僅流動率極高,且自動駕駛技術快速發展,入行前必須謹慎評估產業的未來風險。
沒看到有興趣的職缺嗎?
離開一間公司時,退出工作群組通常被視為與舊職場正式切割的重要儀式感,退群的時間點與方式也成為不少上班族的熱議話題。就有一名網友在Threads發文,分享自己離職下班後,本來懷著暢快的心情準備親手點擊退群,沒想到點開Line時卻發現早已被管理員移出群組,讓他大感錯愕與不甘,貼文曝光後意外引發廣大網友的熱烈討論與共鳴。
一名網友分享,判斷一個人在公司的重要性,其實不必看他平常有多忙,只要讓他休假一天,就能看出影響有多大。貼文曝光後,意外戳中大批上班族,不少人紛紛分享自身經驗,表示部門裡真正扛事情的人只要一請假,工作馬上卡關、電話接不停,甚至有人出國5天回來後,老闆第一句話就是「你終於回來了,我快累死了」。
台積電(2330)第2季員工分紅今日入帳,又有台積電員工在網路上爆料季獎金開獎有感增加,單季按照個人考績領取約4至6個月不等,由於台積電過往員工分紅最大包都是綁定隔年7月領取另一半,業界也都多關注「大包的」分紅,不會只看單季小包的,看單季多半為菜鳥,惟若後續每季考績不變推估全年度薪酬31職等起有機會300萬起跳,也引發炫富討論,另外台積電財報已顯示,台積電第2季員工酬勞(分紅)約新台幣360億元,較去年同期238.96億元,換算增加50.7%。相關數據已直接呼應台積董事長暨總裁魏哲家先前員工溝通會談分紅年成長的說法。
找工作除了薪資條件外,與同事、主管的相處,以及公司的職場氛圍也相當重要。一名網友分享,自己從傳產公司跳槽到美商後,上班第一周竟因「主管太正常了」而感到不習慣,甚至開始懷疑自己過去究竟在忍耐什麼。她直言,以前每天都得花心力猜主管心思,「現在回頭看只覺得超荒謬」。
以往求職的觀念都是要找份薪資高又穩定的工作,但或許是時薪不斷調高,近年來打工兼職的人口越來越多。有一名網友發現身邊有些朋友不做正職,卻跑去找兼職的工作,給的原因幾乎都是壓力小、不用扛責任,讓他不免好奇打工真的比正職好嗎?