四大車廠搶才 重金加薪…和泰連三年上調一成

2025-01-07 經濟日報記者邱馨儀 由聯合新聞網授權轉載

四大車廠加薪搶才,和泰汽車2207)昨(6)日宣布新年度將調薪10%,為連三年調薪一成;三陽透露今年將連續第六年調薪,幅度約3.5%至4%;裕隆集團表示已連兩年調薪,幅度為3%至4%,今年將視績效評估調整;尚騰集團今年也將調薪,幅度約落在3%至4%。

延伸閱讀:日產、本田談合併 鴻海搶親…要買最大股東雷諾持股

業界指出,車廠近年為擴充版圖而「需才孔亟」,面對科技業不斷吸納人才而必須祭出重金策略,搶才意味濃厚。

龍頭車廠和泰車昨日表示,和泰車視員工為推動企業成長的核心動力,提供有競爭力的薪資福利,2025年1月,和泰決定再次執行結構調薪,提升固定薪10%。短短三年間,和泰全體員工固定薪調幅逾30%。

各車廠調薪慨況整理表

※ 排序依報導先後順序

車廠調薪狀況工作機會
和泰車全員結構調薪10%,連三年調薪,累計調幅逾三成看職缺
三陽南陽2025年將加薪,連六年調薪,今年調幅3.5%~4%看職缺
裕隆集團每年第2季評估調薪,已連續兩年調高,幅度在3~4%看職缺
尚騰集團今年規劃調薪,幅度未定,可能在3~4%看職缺
▲ 資料來源:聯合新聞網授權轉載

2022年和泰汽車首次進行全員「結構性調薪」,將部分年度績效獎金提前轉換為每月薪資及年終獎金,提升固定薪20%,獲員工好評。2023年和泰汽車年薪中位數199.1萬元、非主管員工平均年薪263萬元,於上市公司排行第九,更創造讓員工有感的多元福利政策。

原本和泰車加計績效獎金後,年薪相當高,但以績效獎金給付,對初到和泰車的新進員工吸引力有限。為增加人才吸引力,和泰車將部分年度績效獎金轉換為月薪,和泰汽車也同步提高新人起敘薪資10%,學士每月起敘薪達4.4萬元、碩士起敘薪達5萬元。

【和泰汽車】工作機會
人力資源專員
台北市中山區|月薪44,000-76,000元
LEXUS販賣企劃專員
台北市中山區|月薪44,000-76,000元
TOYOTA服務教育專員
新北市新莊區|月薪44,000-76,000元

沒看到有興趣的職缺嗎?

三陽與旗下的南陽實業連年調薪,由於業績持續創佳績,加上2025年已進入第六年調薪,每年調薪幅度約在3.5%到4%,累積調整幅度超過二成,表現突出。

【南陽實業】最新職缺
MIS工程師
台北市內湖區|月薪40,000-50,000元
中彰 汽車服務廠接待員-豐原
台中市潭子區|月薪29,500-35,000元
人力資源管理專員
台北市內湖區|月薪37,000-45,000元

沒看到有興趣的職缺嗎?

裕隆集團則是在考績獎金、年終獎金與個人員工薪資調整外,每年的第2季並根據年度物價漲幅等因素進行物價調薪,2023年與2024年調整3%至4%,2025年是否調整尚待評估。

食品業者義美轉投資的豪華車代理商尚騰集團今年也將調薪,調幅未定,預期可能落在3%至4%。

尚騰是近年快速崛起的汽車集團,包括保時捷、SKODA經銷商、大鵬灣賽場及近期取得STELLANTIS集團的總代理。

【尚騰集團】最新職缺
Porsche 尚騰新北|總務專員
新北市新莊區|月薪33,000-40,000元
KIA|服務廠出納客服專員
新北市新莊區|月薪32,000-42,000元
Porsche 尚騰嘉南|保固專員
台南市北區|月薪35,000-43,000元

沒看到有興趣的職缺嗎?

畢業手握11個工作!這科系逆勢變業界新寵,揭密營建業「10年跳升法則」

畢業手握11個工作!這科系逆勢變業界新寵,揭密營建業「10年跳升法則」

少子化海嘯下它年年滿招!朝陽科大營建系畢業生平均手握11個工作機會,起薪約4.3萬元。看這群高即戰力人才如何撕掉傳統辛苦標籤,在缺工時代靠經驗翻轉身價。

文組也能當黃仁勳員工!輝達找「簡報設計師」薪水上看650萬 可遠距上班

文組也能當黃仁勳員工!輝達找「簡報設計師」薪水上看650萬 可遠距上班

輝達執行長黃仁勳曾表示,在這個時代下讀什麼不重要,重要的是說故事的能力、創造力和判斷力。而最近輝達開出「簡報設計師(Powerpoint Presentation Graphic Designer)」的職缺,讓文組人燃起希望。

棄保全轉行!網封「夢幻職業」 同行認清閒:做到退休沒問題

棄保全轉行!網封「夢幻職業」 同行認清閒:做到退休沒問題

你心中的理想職業是什麼?一名網友近日分享,過去一直不理解為何靈骨塔需要配置管理員,直到得知朋友轉行投入相關工作後,才發現這份職業不僅工時穩定、福利完整,工作環境也比想像中輕鬆,讓他忍不住直呼「根本是夢幻職業」,文章一出後馬上引起網友熱議。

海運月薪13.8萬連6年稱霸 航空業薪資漲最多、公車客運工時最長最血汗

海運月薪13.8萬連6年稱霸 航空業薪資漲最多、公車客運工時最長最血汗

交通部統計運輸倉儲業薪資,今年我國運輸及倉儲業受僱員工平均每人每月薪資達6萬7793元,成長4%,再創新高。海洋水運業月薪雖達13.8萬,連6年居冠,但出現下滑,航空業平均月薪資12.3萬、成長5.8%,漲幅最多,而公車客運每月總工時達199.7小時居冠,堪稱交通業最血汗。

餐飲業接班特訓移師海外 打破總部培訓模式

餐飲業接班特訓移師海外 打破總部培訓模式

台灣餐飲集團近年加速海外布局,接班模式也出現新變化。相較過去第二代多從總部歷練起步,如今愈來愈多企業選擇讓接班梯隊直接投入海外市場實戰。

【產業新訊】若您願意提供更多的產業趨勢、業界人才動態、工作機會等資訊至《職場力》 >> 歡迎來函