企業換新車 列帳有眉角

2025-02-21報導 經濟日報記者胡順惠　由聯合新聞網授權轉載

財政部南區國稅局提醒，企業車輛汰舊換新取得退稅，並非企業營業收入，應作為資產成本或未折減餘額的減項，應依據適當會計方式進行帳務處理，以確保營利事業所得稅申報正確性，避免產生補稅及罰款風險。

延伸閱讀：企業報營所稅 三個注意

企業將車輛汰舊換新，若符合《貨物稅條例》規定可申請退還貨物稅。

依規定，企業若於購車當年度即申請退還貨物稅，應將該金額列為資產成本的減項，直接減少車輛的帳面價值；若於購車次年度才申請，則應列為該資產的未折減餘額減項，並依據所得稅法計算折舊。

因此企業在會計處理時，須確認退稅款處理方式是否符合規定，以確保申報數據正確性。

舉例來說，假設某甲公司2023年1月1日新購一輛大貨車，購車成本為480萬元，該車輛耐用年限為五年，預估殘值80萬元，公司同時報廢一輛老舊車輛，符合申請貨物稅退還資格，並於當年度獲退還40萬元貨物稅。

甲公司在2023年營利事業所得稅申報時，該新車帳面價值應為440萬元，也就是成本480萬元減去退稅款40萬元，進一步計算折舊時，應先扣除預估殘值80萬元，再依五年耐用年限攤提折舊，則每年折舊費用72萬元。

國稅局提醒，若企業未將退還的40萬元貨物稅從車輛成本中扣除，仍以480萬元計算折舊，則將導致折舊金額被高估，例如，甲公司若依舊以480萬元作為計算基礎，則每年折舊費用將為80萬元，比應申報的72萬元多8萬元，這將使企業虛增折舊費用，導致申報錯誤。

企業列報差旅費有三個注意 以免遭剔除、補稅

企業列報差旅費，光有機票、住宿發票還不夠。財政部南區國稅局提醒，差旅費能否認列有三大重點，包括出差必須與公司經營業務有關、出差報告應詳載每日行程及訪洽對象，及留存商務往來等佐證資料。

政院3+3壯大中小企 經部預告修正轉型升級發展條例

為壯大中小微企業，經濟部昨（10）日於行政院會預告，將於立法院新會期提出《中小微企業轉型升級發展條例》修正草案，將推出「3+3」戰略，即三策略、三配套，其中透過大幅加碼租稅優惠，鼓勵中小微企業升級轉型。

公司收到員工扣薪命令別擺著！10天內沒處理恐遭強制執行

員工欠稅，公司也可能被捲進強制執行。稅務機關提醒，公司若收到法務部行政執行分署寄發的「扣押薪資執行命令」，千萬不能置之不理；若員工仍正常在職，就應依命令扣押部分薪資，若員工已離職或有其他無法扣薪情形，也必須在收到命令次日起10日內提出書狀聲明異議，否則公司本身的財產也可能面臨強制執行。

政府財政大擴張 未來在少子化結構下浮現三隱憂

賴清德總統宣布明年再次普發現金1萬元，這已是近五年來，第三度全民普發現金，但觀察明年總預算編列，包含人口政策、普發現金，財政大幅擴張，未來在少子化結構下，財政結構將日趨脆弱，政府若不能未雨綢繆，財政將面臨多重考驗，將有三大隱憂。

勞退舊制大鬆綁！退休金可提前存進專戶 KPMG點出3大稅務影響

今年7月17日修正生效的《勞工退休金條例施行細則》，讓適用勞退舊制的勞工也多了兩項退休理財工具。未來除了可以比照勞退新制勞工，每月自願提繳退休金享有節稅優惠外，符合退休資格卻仍繼續工作的勞工，也能提前把舊制退休金移入勞保局個人退休金專戶，提前累積退休資產，還可享有最低收益保障。

【產業新訊】若您願意提供更多的產業趨勢、業界人才動態、工作機會等資訊至《職場力》 >> 歡迎來函