2025-10-31 經濟日報記者記者邱馨儀、編譯陳律安 由聯合新聞網授權轉載
川習會後、美中大和解,全球貿易秩序重建啟動,加上美中達成共同推對俄烏和平,業內預期,全球各類大宗原物料需求大開,散裝貨輪的運輸行情將先行,大豆、鐵礦砂採購率先擴大,散裝航運業將醞釀新一波搶艙潮。
美中領袖會談30日正面落幕,前一天大陸已宣布恢復採購美國大豆,另還包括各類大宗農產品。此外,根據外電報導,因應貿易秩序重建,全球基建、製造業需求將重啟,中國將解除對Hancock Prospecting部分鐵礦砂採購禁令。
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| 項目 | 概況 |
|---|---|
| 主題背景 | 川習會後、美中大和解,全球貿易秩序重建 |
| 主要利多 | 大陸恢復採購美國大豆、玉米等農產品;大陸放行澳洲Hancock鐵礦砂採購;基建、製造需求重啟 |
| 市場反應 | 散裝船搶艙潮預期升溫,海岬型船舶最為搶手;貿易商提前訂艙,散裝航運報價可望續漲 |
| 受惠族群 | 裕民、慧洋、中航、新興、台航等散裝五雄蓄勢待發 |
散裝航運業內人士認為,這是個起點,接下來可能有搶艙效應,且將以海岬型船舶最為搶手。在美中貿易逐步恢復下,航運五雄裕民(2606)、慧洋、中航、新興、台航蓄勢待發,運輸供應鏈表示,已接到貿易商訂艙通知。
散裝航運指數連兩日收漲,運價逐步墊高,其中,海岬型指數(BCI)昨日收2,945點,大漲102點,漲幅擴大至3.59%。在海岬型指數帶動下,散裝航運指數昨收1,983點,上漲22點,漲幅1.12%。
今年4月以來,川普對全球發出關稅令,後續又加徵船舶靠港費,中國也以其人之道反制,在兩國傾軋之下,全球貿易秩序破壞殆盡,貨量大減更導致貨櫃航運陷入低迷。如今美中關稅大和解,美對中將大降關稅,中對美也釋出採購農產品、同意解除稀土管制等善意,全球貿易秩序可望逐步重建,海運業也可望繼續享有貿易紅利。
路透引述三位知情人士報導,大陸央企中國礦產資源集團(CMRG)已放行旗下煉鋼廠可採購澳洲Hancock Prospecting公司的一種鐵礦砂,解除近一年多來談判爭端爆發後、對該產品所實施的採購禁令。
據悉,CMRG 9月已知會製鋼業者,可以恢復採購Hancock公司的MB鐵礦砂,解除這項先前未獲公開報導的禁令。
兩位消息人士指出,CMRG與Roy Hill(現已併入Hancock)洽談在中國建立獨家銷售權的進程停滯後,中國煉鋼廠自2024年初起即被禁止向全球第五大鐵礦砂業者Hancock採購MB鐵礦砂。
CMRG創立於2022年,目的是整合中國數百座煉鋼廠,統一鐵礦砂採購,向其他礦產業者爭取更有競爭力的價格。
必和必拓(BHP)與CMRG的談判也並不順利,消息人士說,中國煉鋼廠與交易商也被禁止向BHP採購特定產品,但特定品級的礦物仍可交易。
目前並不清楚CMRG與Hancock是否達成最終協議;不過,第三位知情人士指出,CMRG目前是Hancock在中國唯一獲授權的賣家。

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