性別薪資 僅0.11%企業揭露

全球海運市場面臨船員短缺的嚴峻挑戰，女性海事人才被視為化解產業結構性危機的重要關鍵，但台灣目前女性船員人數僅占全體不到4%，韓國比例亦偏低，反映出女性在航運職場仍面臨制度、社會與心理的多重挑戰。首屆台韓女性船員論壇在海大舉行，產官學攜手建構亞洲女性海事人才網絡，期讓更多年輕女性登上海運船的駕駛台守護引擎艙。

台灣從育兒補助到人工生殖政策，都緊扣著「先結婚、再生子」的路徑。專家指出，當婚姻成為生育的隱形門票，單身者即使有意成為父母，也可能被制度與文化擋在門外；若不鬆綁婚育關係，政府再多撒錢催生，恐怕也救不了崩跌的人口。

台灣女性勞動參與率過去十年持續提高，2025年已達52.1％，然而40至49歲年齡層不僅未明顯增長，導致我國女性勞參率從40歲起明顯下滑，性別差距擴大至兩位數，甚至在55至59歲達高峰，相差27.2個百分點。學者建議，刺激女性勞參率，除祭出就業誘因外，還要有完善的照顧體系。

為因應製造業、金屬加工業及銲接相關產業人力需求，台灣職場技能協進會與埔里高工合作，利用專業實習教室開辦氬氣鎢極電銲技術培訓班，並協助就業媒合；其中，參訓者約3成為女性，打破金屬加工及電銲產業傳統職業性別刻板印象。

台灣現行法規保障女性受僱者每月可請一日生理假，然而，近日有民眾在「公共政策網路參與平台」上提案，建議學校與職場應全面取消生理假，並主張「生理痛喝熱水就能緩解」、「經血可以暫時憋著」。偏離常理的提案理由曝光後，不少人直言提案者嚴重缺乏基本的健康教育觀念。