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為什麼平時優秀的神隊友,高壓下性格卻突然大翻車?外媒引述性格測評機構Hogan Assessment的分析,發現最容易毀掉職場評價的竟不是缺點,反而是一個人平常的優勢?拆解4大翻車特質之餘,也教各位如何用「策略性自覺」穩住職涯。
文/《104職場力》
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好同事可遇不可求,但你想過神隊友在某些情境下也可能突然情緒或行為失控,變身成雷包嗎?
遇到這種情況,多數人的反應可能是「這人EQ怎麼變這麼差?」或「之前的好難道都是演出來的嗎?」但研究顯示,其實跟上述猜測無關,且我們每個人或多或少都有這類「症頭」,這究竟怎麼回事?
外媒《HR Dive》近期報導引述了全球知名人才測評機構Hogan Assessment對超過8.6萬名在職工作者的分析數據,結果顯示:
不是少數問題員工才有這種職場「破壞性行為(Derailers)」,在高壓環境下,幾乎每個人都潛藏著至少一種容易讓職涯翻車的性格傾向;更諷刺的是,導致我們「出軌」的性格特質,居然還是那些平時備受稱讚、引領我們邁向成功的優點。
這跟人格分裂無關,是職場人在極限狀況下,下意識把油門當成了煞車在踩。
在平穩順暢的工作日常中,我們大腦裡的「社交監控機制」運作良好,懂得修飾情緒、維持禮貌,展現出來的多半是成熟、同理與自制的一面;但當手上多個專案時程緊縮、長期連續加班,又剛好卡在績效考核或團隊衝突等重大節點時,大腦用來維持自制力的「認知能量」會被迅速抽乾,個人原始的「生存防衛機制」瞬間接手,我們會本能「加倍放大」過去最讓自己有安全感、最容易嚐到甜頭的特質來對抗危機,這時盲點就出現了!舉例來說:
這些原本能為職涯加分的特質,在高壓、失去邊界感與節制的情況下過度發揮,就演變成組織心理學中所說的「出軌因子(Derailers)」。
根據《HR Dive》引述該項大數據分析,工作者在壓力下最容易失控、落入高風險區的「翻車特質」主要有以下4種,不妨邊讀邊對照,看看自己落在哪一區,並觀察身邊共事的同仁長官們常踩中哪一項。
| 狀態 | 行為表現與心理機制 |
| 平時職場優勢 | 自帶舞台光環、極具感染力,擅長破冰與帶動跨部門士氣 |
| 高壓翻車盲區 | 無法忍受焦點不在自己身上,急著邀功、打斷他人,甚至用戲劇化情緒抓取關注 |
| 狀態 | 行為表現與心理機制 |
| 平時職場優勢 | 風險意識極高、做事滴水不漏,思考嚴謹有邏輯 |
| 高壓翻車盲區 | 陷入「分析癱瘓」(Analysis Paralysis),因害怕做錯而不斷要求補數據、遲遲不敢拍板,拖垮專案時程 |
| 狀態 | 行為表現與心理機制 |
| 平時職場優勢 | 魄力十足、敢立宏大目標,面對高難度挑戰從不怯場 |
| 高壓翻車盲區 | 自信膨脹為「盲目自負」,徹底關上耳朵聽不進異議,遇到疏失習慣性甩鍋、死不認錯 |
| 狀態 | 行為表現與心理機制 |
| 平時職場優勢 | 獨立作業能力極佳、處事情緒穩定,能耐得住寂寞深耕業務 |
| 高壓翻車盲區 | 遇到壓力直接拉下鐵捲門「神隱」,拒絕溝通或態度冰冷,瞬間成為跨部門合作的黑洞 |
看完了4種翻車特質,你可能想問,難道為了避免翻車,我們得強迫自己改頭換面、抹煞原本的優點嗎?
其實不用!《HR Dive》報導中引述Hogan產品創新與數據科學總監Alise Dabdoub博士的提醒:重點不是消滅性格,關鍵應在於識別並建立「策略性自覺(Strategic Self-Awareness)」。
卓越的工作者不會否認自己性格上的陰暗面,但能清楚掌握自己哪顆輪胎在高壓下最容易打滑,在踩下油門(發揮優勢)的同時提前握緊方向盤。
想避免在關鍵時刻翻車,我們可以建立3個即刻可用的心理防線:
大部分人很少沒來由失控,通常由特定情境觸發,試著回想自己或隊友過去幾次在工作中心態崩潰或理智斷線的瞬間:
清楚自己的底線在哪裡,當高壓事件發生的第一時間便能快速啟動警覺,減少被情緒牽著鼻子走的機率。
在死線逼近、心跳加速、手指正準備在通訊軟體敲下情緒字眼的瞬間,強迫自己停頓5秒,問問自己:
「我接下來這個舉動(反擊或逃避) ,是在解決眼前的問題,還是在保護我受傷的自尊心?」
這短短5秒的自覺間隙,除了展現出專業工作者的沉穩風度,也是當眾失控翻車與否的分水嶺;這方法同樣也適用於面對同仁長官失控時的帶刺反應,多想幾秒便能避免一場爭執。
當我們看懂了性格翻車的本質,對周遭同仁長官的情緒容忍度也會隨之提升,畢竟很多時候,對方的刺探、拖延、冷漠或強勢,並不是衝著你來的,純粹是他個人的防禦系統正在尖叫求救。
祝各位都能在工作平順期間發揮優勢、在高壓下穩住性格不變形,練就真正頂級的職場力。
(本文引用之數據與論點,整理自職場趨勢外媒《HR Dive》報導:Personality traits that drive success can derail employees under pressure, study finds)
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