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2026-05-31 經濟日報記者歐芯萌 由聯合新聞網授權轉載
為了解《性別平等工作法》實施情形及受僱者在職場就業平等實況,勞動部於2025年8至9月間分別以「事業單位」及「受僱者」為調查對象,辦理「僱用管理就業平等概況調查」及「工作場所就業平等概況調查」。
分析雇主對於各項業務考量,有性別考量之比率以「工作分配」14.9%最高,「薪資給付標準」、「育嬰留職停薪」分別占4%、3.1%次之,其他皆未及3%;有跨性別/性傾向考量者亦以「工作分配」5.8%最多,其他皆未及3%。
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另據統計,受僱者最近一年因性別在職場遭受不平等待遇比率,以「工作分配」之2.2%最高,其次為「調薪幅度」占1.7%,「薪資給付標準」及「求職」各占1.6%居第三。
按性別觀察,女性受僱者以「工作分配」及「調薪幅度」均為2.5%最高,其次為「薪資給付標準」之2.3%;男性則以「工作分配」之1.9%最高,其次為「求職」及「考核(考績或獎金)」各1.3%。
針對加強改善就職薪資水平性別平等,勞動部積極引導事業單位自主檢視內部薪資、考核制度。
2026年將持續結合中央以及地方的資源,透過多元管道深化推廣「事業單位同工同酬檢核表」,並進一步針對性別薪資差距較大的電子零組件製造業,與相關雇主團體合作,朝向改善性別薪資差距。
全球海運市場面臨船員短缺的嚴峻挑戰,女性海事人才被視為化解產業結構性危機的重要關鍵,但台灣目前女性船員人數僅占全體不到4%,韓國比例亦偏低,反映出女性在航運職場仍面臨制度、社會與心理的多重挑戰。首屆台韓女性船員論壇在海大舉行,產官學攜手建構亞洲女性海事人才網絡,期讓更多年輕女性登上海運船的駕駛台守護引擎艙。
台灣從育兒補助到人工生殖政策,都緊扣著「先結婚、再生子」的路徑。專家指出,當婚姻成為生育的隱形門票,單身者即使有意成為父母,也可能被制度與文化擋在門外;若不鬆綁婚育關係,政府再多撒錢催生,恐怕也救不了崩跌的人口。
台灣女性勞動參與率過去十年持續提高,2025年已達52.1%,然而40至49歲年齡層不僅未明顯增長,導致我國女性勞參率從40歲起明顯下滑,性別差距擴大至兩位數,甚至在55至59歲達高峰,相差27.2個百分點。學者建議,刺激女性勞參率,除祭出就業誘因外,還要有完善的照顧體系。
為因應製造業、金屬加工業及銲接相關產業人力需求,台灣職場技能協進會與埔里高工合作,利用專業實習教室開辦氬氣鎢極電銲技術培訓班,並協助就業媒合;其中,參訓者約3成為女性,打破金屬加工及電銲產業傳統職業性別刻板印象。
別再說台灣夠性別平權了!據勞動部資料,台灣的性別薪資連年退步,女性須比男性多工作59天,才能賺得相同的年薪。審計部指出,勞動部雖與金管會聯手推動上市櫃公司揭露薪資資訊,但去年完全申報前一年永續報告書的上市櫃公司只有1894四家,占全台的0.11%,更遑論絕大多數的中小企業未納入揭露範圍。