碳費開徵 延後一年
2023-08-23 報導 經濟日報記者翁至威 由聯合新聞網授權轉載
環境部昨（22）日揭牌，外界關注碳費徵收，氣候變遷署表示，確定將以2024年全年排碳量為計費基礎，企業首度繳納碳費時間將延後一年至2025年，將有助企業因應。
環境部揭牌重點議題
| 項目 | 內容 |
| 編制 | 環境部下設四署一院 |
| 三大任務 | 加速碳定價制定、推動《資源循環促進法》修法、建議環境智庫 |
| 碳費徵收對象 | 直接加間接年排放量達2.5萬噸排放大戶，約500廠家 |
| 碳費徵收規畫 | 以2024年排碳為基礎，首次徵收碳費將在2025年，較先前規畫延後一年，企業有更多時間因應 |
成立36年的環保署昨日升格為環境部，蔡英文總統、行政院長陳建仁均出席揭牌典禮，蔡總統表示，環境部成立後有三個重要任務，首先是加速推動碳定價，新設氣候變遷署將統籌因應氣候變遷、溫室氣體減量等工作，碳交所已成立，未來碳費機制與相關法規修訂能加速進行。
第二是資源循環署成立，推動《資源循環促進法》修法。第三，成立國家環境研究院作為氣候科學與環境治理科技的研究單位。
氣候署長蔡玲儀表示，確定首次徵收碳費將以2024年碳盤查情形為收費基礎，實際到2025年企業才需繳納碳費。
環保署原規劃以2023年排碳為收費基礎、2024年首度開徵碳費，如今時程再延一年，是否會對企業因應歐盟CBAM造成影響？蔡玲儀表示，歐盟今年10月試行歐盟碳邊境調整機制（CBAM，又稱碳關稅）、明年1月需申報產品碳含量，2026年才正式實施，台灣收費時程尚可順利銜接。
之所以延後，蔡玲儀解釋，一方面是新法不溯既往，碳費子法最快明年初才上路，不應以今年排放量為計費基礎；另一方面對業者也有更充裕時間應對，明年初碳費費率定案後，就能著手預估後年碳費預算。
蔡玲儀指出，依氣候法規定，企業提出自主減量計畫符合規定，將可適用碳費優惠費率，這也是目前與業界溝通重點，針對不同產業將依據其排放特性，量身訂定多重指標的自主減量標準。
首任環境部長薛富盛談及施政願景時表示，他將貫徹推動2050淨零排放，協助企業克服困難，包含面對CBAM，提高台灣業者在國際市場競爭力等。
外界關注碳費課徵，薛富盛說，首波徵收對象鎖定直接加間接年排放量達2.5萬噸以上的製造業、電力業排碳大戶，約500廠家，目前正在整合業界意見，環境部會儘快推出方案。
【產業新訊】若您願意提供更多的產業趨勢、業界人才動態、工作機會等資訊至《職場力》 >> 歡迎來函
更多【企業永續發展】推薦閱讀，都在《104職場力》
- 現代企業該重視的「ESG」永續概念是什麼？ 「CSR」、「SDGs」又是什麼，做了能讓雇主品牌加分嗎？
- TALENT, in Taiwan「台灣人才永續行動」，上百家企業響應倡議！｜ESG公司精選職缺
- Google、Apple 力拼2050淨零碳排，你佈局了嗎？企業減碳享2大好處
- 隱藏在缺工下的警訊：台灣未來人才的準備度，正悄悄侵襲我們的總體競爭力
- 26間企業獲「友善家庭」好評，「親子天下2023友善家庭職場獎」揭幸福企業名單
104NABI精選【ESG】學習資源
加入粉專，每天收看職場力最新文章
