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隨著新世代機隊陸續引進與全球航網持續拓展,中華航空宣布啟動2026下半年徵才計畫,預計招募合計逾百名客艙組員及貨運營運人員,10月5日起開放報名,報名者需學士學位以上學歷及多益聽讀600分以上或同等英語成績;工作待遇部分,貨運營運人員薪資4萬4000至4萬5500元,客艙組員平均薪資6萬5000至7萬5500元。
AI需求帶動製造業搶才,勞動部昨(30)日公布今年6月底職缺概況,全台工業及服務業職缺逼近30萬大關,其中製造業職缺達11.1萬個,年增27.2%,徵才需求最龐大。各行業中,旅宿業不僅流動率高,且招募時間相對長,缺工最嚴重。
求職詐騙事件不時發生,詐騙集團利用「高薪、免經驗、工作輕鬆、在家工作」等誘因吸引求職者,進一步以假徵才、假面試等方式騙取個人資料、金融帳戶甚至金錢。104人力銀行產品暨價值經營總處資深協理王之璘表示,近年求職詐騙手法持續翻新,從過去單純的假職缺,進一步結合社群通訊軟體及AI技術,讓求職者更難辨識真偽;提醒求職者面對「高薪、免經驗」等看似誘人的條件,更要多一步查證,避免急著找工作而落入陷阱。
全球ICT組裝龍頭鴻海(2317)員工的年度分紅獎金,依循近年慣例,已於30日匯入員工帳戶。該公司強調,員工分紅係依各事業群營運績效,以及員工個人績效表現進行分配,並非平均發放,因此,實際金額將依單位及個人表現有所不同。績效優異單位且表現突出的員工,有機會拿到百萬甚至更高的分紅獎金。
想靠抓綠鬣蜥斜槓變現?沒證照抓到能換錢嗎?本文整理綠鬣蜥移除教育訓練資格、4大考核重點與換獎流程,透過真實官方數據揭開「百萬獵人」背後的工傷風險與真實代價,幫各位拆解這項非典型工作的真實投報率。
FDE前線部署工程師為何成為熱門新職缺?從Dcard、和泰汽車到和碩、鴻海、緯創都在開缺。生成式AI加速走進企業工作流程,新的職位也跟著浮現,從協助企業部署AI代理人的FDE,到負責治理的AI長,企業組織圖如何被重新改寫?
少子化加劇人才荒,Google台灣總經理林雅芳直言,技能「有效期」愈來愈短,員工可能每周、每月都得學習新知;佳世達則出現「六世代」員工同堂工作,企業透過跨世代合作,催生出6,000個AI代理,放大每個人的價值。
「你的學歷太好了,為什麼會想來應徵這個職位?」當面試官拋出這句話,你是不是也曾腦中一片空白?這句話究竟是讚美,還是婉拒的藉口?它背後到底隱藏著什麼樣的訊息?求職者該如何應對看似友善卻充滿陷阱的提問?
人才招聘與顧問公司華德士(Robert Walters)最新調查顯示,96%台灣專業人士已在工作中使用AI,高於亞洲整體的93%;73%受訪者有信心持續更新AI技能,更居亞洲十個受訪市場之冠。
2026下半年還有4個連假,國定假日出勤時薪加倍,一天最高可領3,136元。本文整理雙倍時薪行事曆、展場打工檔期與找職缺技巧。