疫後解禁讓航空業一舉翻身,熱門航點更早已滿載,華航、長榮航、虎航、星宇、卡達航空也大舉徵才,開出逾千名航空、地勤人員職缺,迎接疫後報復性旅遊潮。有心卡位航空業的朋友,不要錯失這次機會!報考空服員要注意哪些?空服員履歷表、自傳、自我介紹、團體面試怎麼準備?各航空公司的空服員薪資差多少?帶你一次了解。
文/《104職場力》小編
A:預估2023年1月將迎來第一波「出國潮」,航空業熱門航點更早已滿載。多家航空公司也因應防疫鬆綁重新開始規劃人力,希望搶得好人才、迎接新商機。桃機10月客運量增加870%,航空地勤倉儲陸續徵才中,台灣四大航空公司(華航、長榮航、虎航、星宇)也大舉徵才,將招聘逾千名航空、地勤人員,迎接疫後報復性旅遊潮。《104職場力》為您精選航空業相關職缺,歡迎有志之士趕緊卡位。
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公司名稱 | 薪資福利 | 工作機會 |
中華航空股份有限公司 | 看薪資福利 | 看職缺 |
台灣虎航股份有限公司 | 看薪資福利 | 看職缺 |
星宇航空股份有限公司 | 看薪資福利 | 看職缺 |
A:目前各家航空公司大多沒有限制報考年齡,尤其是外商航空公司,30幾歲考上的人都大有人在,如果想轉職的人當然可以考,有滿多人都是轉職考上的,最重要的是要跨出嘗試的那一步。至於身高和年齡一樣,也沒有明文規定,但是大多數航空公司會有摸高測試,以華航來說,在初試時會要脫鞋雙手摸高不可踮腳 ,有些航空公司可以惦腳,建議平時多多拉筋伸展是會有幫助的喔!可以在家先練習摸摸看。
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A:以下是空姐前輩-瑞秋老師調查出各家航空公司薪資及福利,其中,特別值得留意的是,國內航空公司外站津貼是:一小時X美元;而外商大部分都是以待在國外會用到幾餐的餐食費來計算。至於津貼發放的貨幣,則是依據航空公司的國籍,例如新航、酷航會發新幣;春秋等大陸航空公司發人民幣;台灣的航空公司發美金;香港的航空公司則以當地貨幣做核發。各家航空公司薪資結構比較:華航底薪為...
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A:中英文自傳很重要,因為這是考官在面試時發問的根基。自傳需要注意的細節很多,寫作時就要思考能不能在被問到的當下,提出好的回答,如果無法給出好答案,那麼與其搬石頭砸腳,不如換個好回答的內容來寫。
有的航空公司在線上履歷頁面後,還會要求在初試時附上該公司制式的「手寫履歷自傳表」,這時,字跡就很重要。若有服務業或團隊合作經驗、外語能力專長或旅居國外經驗,都是一大加分。如果你不會寫英文自傳,這裡有個技巧...
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A:想要準備空服員面試,就先要了解面試的10大基本類型,才能從中找到方法準備。
在第一關的20 秒自我介紹中,考官會要求考生講出:「編號、畢業學校科系、專長和興趣」,這個部分要以重點式的敘述法表現,不要拖拖拉拉的,考生也可以想個令人難忘的綽號或有趣的稱呼,來吸引考官的注意力。如果是第二階段的自我介紹,最好準備30 秒的長度,講話的語調及節奏要明快愉悅,讓考官們感受到你是真心想加入這家公司。
所謂交叉型互相介紹,就是考官出題後請旁邊的同學來重述你所說的內容,像是:「能不能請你介紹一下第三號考生?」依此了解在團體面試的過程中,你是否專心聆聽旁邊同學說話,也可以了解誰最具有團隊合作的精神。介紹他人也是有技巧的,如果把別人說得很棒,考官說不定就真的直接錄取那位考生,那也是適得其反。這題不只是考臨場反應,也考驗你在團體當中是否會真的如你所說,去聆聽顧客的需求,遇到客人提出你不太會的問題,你會不會慌張?從這個新型的面試方法中,考官也能因此了解你的個性。
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A:以下範例為錄取長榮、阿聯酋以及大陸公務機公司空姐的自我介紹:
各位考官您好,我畢業於OO大學OO系。從小有機會到馬來西亞、澳洲及日本就學,感謝這些求學經驗,不僅增廣了個人的視野,也讓我在多益考取985 分,並且通過日文檢定一級,加強了我多國語文的能力。
畢業後,有幸進入美容機構擔任董事長助理。在這裡,我從基層學起,跟著美容師們一起受訓,我也學會了聆聽顧客的需求和銷售服務的技能。由於自己溫和、平易近人的個性,所以客人們都很喜歡我。尤其是年長的奶奶們,常常會非常熱心地想要把自己的孫子介紹我認識。這段期間,也因為自己親切的笑容和貼心的服務,擔任公司廣告影片的形象大使。
希望有機會能夠加入OO航空的優秀團隊,服務來自世界各國的乘客,並一起飛翔。謝謝各位考官。
英文自我介紹是否也要和中文自我介紹的內容一樣呢?這不是考中翻英,為什麼一定要一樣呢?通常面試會把中文面試和英文面試分開,可以依據自己的語言表達能力、語速來設計自我介紹的內容,甚至也可依據不同航空公司的特性來寫自我介紹。例如日系的航空公司比較中規中矩,最好依照考官的要求,講他們想聽的內容;如果是外商如阿聯酋航空、國泰航空或是廉價航空,屬性則比較活潑,鼓勵考生發揮個人特質,那麼自我介紹就可以比較活潑一點。
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A:重點在於如何把握機會,在有限的時間內展現出考官要看的東西,當然前提你得非常了解自己的人格特質,把優點放大並表現出來,把缺點藏住盡量不被人發現。航空考試的眉角特別多,所以特別整理出讓考官每一關都選你的五大絕招!
首先,要讓考官對你的第一印象很好,一定要將基本的外表打理的很好,包括妝容、服裝與頭髮。從走進考場到出來前,要隨時提醒自己保持優雅的儀態,臉上保持笑容,這是還沒發言前的得分武器,每個人都應該做到並把握的分數。第二,團體討論時絕對不要猶豫,出手發言快狠準...
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A:我花了六年、共31次才在2018年的年底考上外商,中間不少朋友早就都考上,甚至飛完幾年後離職了,我還是默默的在這條路上努力。如果你和我一樣身高不高,我鼓勵可以靠後天的努力和選擇適合的航空公司報考(每家航空公司因為飛的機型不同,對身高的規定也不太一樣),一樣可以考上空服員,我說出我的故事,就是希望可以幫助和我一樣比較嬌小的女孩,少一些摸索和懷疑的過程,透過設定正確的目標來達成夢想。
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A:這份被大家認為過很爽的工作其實有很多不為人知的辛苦,有很多心酸可能是大家意想不到的。對於很想踏進航空這個行業的人來說,這些辛苦處也是大家可以先好好思考。盤點當空服員最辛苦的7件事:
空服員是照表操課,所以不管幾點我們都要風雨無阻的出現,最累的是半夜起飛的班機,如果是長班還可以上機輪休,短班的話就是熬一整個晚上,隔天早上或中午才能回來的紅眼班!這種班就是將人燃燒殆盡的大爛班,下班時都應該只剩驅殼了。
還有大家最愛出國旅遊的連假和年假,是航空業最忙的時候,尤其是過年,如果剛好有排到休假真的很幸運,不然大多數的空服員都無法和家人團聚,最想在家的除夕夜通常都要上班,可能在國外一個人孤獨的在飯店吃著從外面打包的食物,只有韓劇的陪伴。有一次我的好朋友結婚,但那時我人在杜拜,只能遙遠的寄上我的祝福卡片,心裡卻有無限遺憾...
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A:你也嚮往在空中飛的生活嗎?想考空服員該如何踏出第一步?本來就競爭激烈的航空產業,面臨狀況時好時壞的疫情,為想要投入該產業的人們帶來更多的挑戰。郁斐老師在華航擔任近40年航空資訊工程師及主管,對航空相關業務及新人招募與幹部培育有豐富經驗,「在面試時準備更加個人化的應答,而不是照著網路上的參考解答回答,這樣做能加深面試官印象。像是多引用過去工作經驗中的故事,證明自己有解決問題的能力,能為公司帶來更多價值。」
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