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一間符合規範的辦公設施,為什麼還需要再調整?答案就在於「符合標準」與「真的好用」的距離。星宇航空推動「職場合理調整」,打破過往制度的理所當然,轉向思考「員工工作時卡在哪裡?」從會議字幕、動線調整到數位考核,星宇將友善環境與職涯賦能連成完整藍圖。
採訪撰文/臺北市勞動力重建運用處(執行單位:傳動數位設計印刷有限公司 陳吟蓮)
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一間已經符合無障礙規範的廁所,為什麼還需要再調整?
這是星宇航空在推動職場合理調整時,遇到的一個真實問題。
一位使用輪椅的員工進入辦公環境後,公司原本認為無障礙動線與廁所都已符合相關規範,但真正使用後才發現,「符合標準」和「真的好用」之間,仍可能存在距離。
對這位同仁而言,從輪椅移位、整理衣物到實際使用設施,都有更具體的需求。
於是,公司重新檢視空間,在無障礙廁所增設可供移位及整理使用的照護床,也持續調整辦公動線與相關設施。

這件事真正值得企業管理者注意的,不是「星宇多裝了一張床」,而是背後那個問題:
當制度已經符合規範,企業還願不願意再問一次:「員工實際工作起來,真的沒有障礙了嗎?」
這也是「合理調整」和一般福利措施最大的不同。
企業在談身心障礙就業時,很容易從分類開始思考:聽覺障礙適合什麼工作?視覺障礙能做哪些職務?使用輪椅的人可以安排在哪個部門?
但這種思考方式的風險,是在還沒看見一個人的能力以前,就先替他的職涯畫好範圍。
星宇航空在招募與職務安排上的核心原則,則逐漸轉向從「工作能力、專業條件與實際需求」出發,而不是先以障礙類別決定職務。從公司提供的案例可看到,身心障礙同仁的工作不只集中於單一行政職務,相關支持也涵蓋視覺、聽覺與肢體等不同需求,並依個別情況搭配軟體、硬體及環境流程調整。
這個差別看似細微,實際上卻會改變整套人才管理邏輯。
前者問的是:「這個人能被放在哪裡?」
後者問的是:「這份工作有哪些限制,讓他的能力沒有辦法完整發揮?」
當問題換了,解法也跟著不同。
聽覺障礙同仁需要的,可能不是換一份減少溝通的工作,而是讓會議資訊能以文字同步,因此導入Teams即時字幕或語音轉文字;使用輪椅的同仁,未必需要離開原本的專業職務,而可能只是需要調整動線、座位與設備;有些工作的困難則不是空間,而是排班、資訊取得或工作流程。星宇案例中,就包含即時字幕、輔助設備、辦公環境改善、數位系統及排班等不同方式調整。
這正是管理者可以先學會的第一件事:不要急著替員工找「比較適合身心障礙者的工作」,而是先找出阻礙他完成工作的那個環節。
合理調整還有另一個常見陷阱:主管很有善意,卻太快替員工決定答案。
例如,看見使用輪椅的員工,就直接假設他需要某一種設備;看見聽覺障礙員工,就自行決定所有訊息改用文字。
問題是,同一種障礙狀況,也可能有完全不同的工作習慣與需求。
勞動部的「身心障礙者職場合理調整行政指導」特別強調,合理調整必須依照個別實際需要進行,並透過員工與雇主之間的對話、協商找到適當方案,而不是用同一套答案套在所有人身上。
人資團隊不是做完硬體改善就結案,而是透過座談、日常回饋與主管溝通持續收集使用經驗。
曾有聽覺障礙同仁提到,在工作中回答其他同事問題時,有時需要對方重新說明或確認幾次;人資在收到回饋後,便進一步透過內部溝通與短片,讓主管與團隊重新理解彼此的溝通方式。

這裡的管理重點其實不是「教大家怎麼跟聽障者講話」,而是建立一種文化:員工可以說出工作中哪裡不順暢,公司也願意把這個訊號當成改善資訊。
星宇也把「友善溝通」、「無礙環境」與「職涯賦能」放在同一條共融路徑上,而不是把合理調整只理解為硬體設備改善。
這對所有企業都有一個重要提醒:真正有效的合理調整,往往不是HR坐在辦公室裡設計出來的,而是在工作現場一問一答、一改再改之後而形成。
但管理真正困難的地方通常出現在下一步。
如果每一次遇到不同需求,都靠一位熱心主管、一位HR或某位熟悉身心障礙議題的同仁協助,那麼只要人員異動,整套支持就可能重新歸零。
所以,合理調整能不能真正成為企業能力,關鍵在於:個案經驗有沒有進入制度。
星宇航空的做法,正逐步從個別處理走向制度化。
在招募端,公司透過多元管道尋找人才;進入職場後,有主管、指導與支持機制;再透過座談及回饋機制了解實際問題。公司提供的簡報中,從友善進用、無礙環境到職涯賦能,都被放入完整的共融藍圖裡。
另一個值得注意的例子是績效與職涯制度。
星宇的ePAD數位績效機制,並不是替身心障礙同仁另外設一套較低的考核制度,而是在既有工作目標與專業要求下,保留主管回顧、工作支持與彈性調整的空間,使其從「被輔導者」逐步成為能獨立執行專業工作的角色。
換句話說,合理調整真正要調整的,並不是績效標準,而是員工抵達標準的方式。
這也是許多主管最需要釐清的界線。
讓一位員工使用字幕參加會議,不代表降低他的專業要求;調整辦公桌高度,也不代表他的工作目標比較低;讓員工以不同方式取得資訊,更不是「特別待遇」。
企業仍然可以要求品質、時程與績效,只是不能把「只有一種工作方法」誤認為「公平」。
勞動部對合理調整的定義,是依具體需求做必要且適當的修改,讓身心障礙者能在與其他人平等的基礎上參與工作。合理調整甚至不只涵蓋工作環境,也包括招募、訓練、福利、績效、職務調整與升遷等不同就業階段。
這也是為什麼,真正的職場共融不能停在「我們有聘用身心障礙員工」。
星宇航空加權進用人數58人;但比數字更值得觀察的,是公司將管理重點繼續往職涯與專業發展推進。
訪談中,人資團隊也提到,有同仁進入公司多年後,已從助理職務逐步發展至更高階的專業職位。這代表一家公司如果真的相信「能力」,就不能只在招募時給機會,更要在考核、升遷與職涯規劃時繼續問同一個問題:他下一步還可以往哪裡走?
這也是星宇案例和一般「身障進用」故事最大的差異。
它不是把終點放在「成功錄取」,而是把錄取當成起點。
當企業願意為一名使用輪椅的員工重新檢視空間,為一名聽覺障礙員工改變溝通方式,看起來是在解決少數人的問題。
但很多時候,最後受益的並不只有那一個人。
會議有字幕,對外籍員工、剛加入公司的新人,甚至身處吵雜環境的同仁都更方便;流程寫得更清楚,可以降低新人的學習成本;彈性排班與數位工具,未來也可能回應育兒、照護、高齡或其他不同人生階段的需要。
星宇更特別提出「跨障別協作」的概念,強調不同需求的員工之間也可能產生互補與合作,而不是每一個障別各自形成一套孤立制度。
這才是職場合理調整最大的價值。
企業一開始是為了解決一個人的障礙而改變,但當「先理解需求,再設計工作方式」成為管理習慣後,它其實會逐漸變成整個組織管理多元人才的能力。
因此,主管與HR可以從星宇航空的案例帶走4個做法:
很多企業談平等時,最直覺的做法是:「大家都一樣。」
同一套流程、同一張桌子、同一種溝通方式、同一個工作節奏,看起來最公平。
但真正進入職場後會發現,一模一樣,有時反而會製造新的不平等。
星宇航空的案例提供了一個值得管理者重新思考的方向:職場合理調整不是為某一群人開特例,而是回頭檢查制度裡,有沒有一些原本被視為理所當然的設計,其實阻擋了人才。
可能是一條動線、一張桌子、一場沒有字幕的會議,也可能是一套看似公平,卻只有一種參與方式的制度。
真正的平等,不是要求每個人用相同方式證明自己,而是當一個人已經具備工作能力時,企業願不願意移除那些與工作本身無關的限制。
星宇航空把這件事從一個人的需求開始,逐步走向環境、工具、溝通、績效與職涯制度的調整。他們也將「友善進用、無礙環境、職涯賦能」連成一條完整路徑,最後指向的不是單一族群的福利,而是更成熟的人才管理。
當企業不再要求人才先適應所有既有制度,而願意問一句:「怎麼調整,才能讓你把工作做好?」職場共融才真正開始。
而這個問題,值得每一位主管問的不只是身心障礙員工,而是每一位員工。
臺北市勞動力重建運用處提供職場合理調整諮詢輔導服務及職務再設計服務,相關服務內容請詳見重建處官網(職場合理調整;職務再設計)。
本文由臺北市勞動力重建運用處與星宇航空股份有限公司共同製作、全文圖片由星宇航空授權使用
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